쌀을 걷어 가던 포구, 군산 근대역사거리를 걷다
쌀을 걷어 가던 포구, 군산 근대역사거리를 걷다
옛 세관에서 뜬다리부두까지, 식민지 금융과 종교 건축이 남은 장미동~월명동 도보 코스
읽는 시간 약 8분 · 걷는 시간 약 62분
| 위치 | 전북 군산시 장미동~월명동 |
|---|---|
| 코스 | 8개 지점 · 장미동~월명동 근대역사거리 |
| 도보 | 약 3.8km · 62분 |
| 분류 | 근대 건축과 거리 |
전북 군산 장미동~월명동 도보 코스는 1908년 지어진 옛 세관 건물에서 시작해 식민지 시기 은행과 포목상의 집, 그리고 일본식 사찰을 잇는 길이다[1]. 군산고속버스터미널이나 군산역에서 시내버스를 타면 20분 안팎에 근대역사박물관 인근 정류장에 닿는다(노선·배차는 변경될 수 있어 방문 전 확인이 필요하다)[14]. 쌀을 실어 나르던 포구였던 이 일대는, 수탈의 흔적과 그 흔적을 보존하기로 한 결정이 동시에 남아 있는 자리다.
01. 호남관세박물관, 옛 군산세관
코스는 옛 군산세관 건물, 지금의 호남관세박물관에서 시작한다. 1908년 벨기에산 붉은 벽돌과 건축 자재를 수입해 지은 건물로, 1993년까지 85년간 군산세관 본관으로 쓰였다[1]. 외벽은 화강암 기단 위에 붉은 벽돌을 쌓았고 지붕과 창문에는 고딕과 로마네스크 양식이 섞여 있다[1].
국내에 남은 서양고전주의 건축 가운데 한국은행 본점, 옛 서울역사와 함께 꼽히는 세 건물 중 하나로 평가된다[1]. 2006년 호남관세전시관으로 쓰이기 시작해 2017년 지금의 박물관으로 다시 열었다[1].
02. 군산근대역사박물관, 장미동의 창
세관 건물에서 몇 걸음 거리에 군산근대역사박물관이 있다. 2011년 해망로 일대가 역사거리로 꾸며지며 함께 문을 연 시립 박물관이다[6]. 박물관이 자리한 장미동(藏米洞)이라는 지명 자체가, 호남에서 거둬들인 쌀을 저장하던 자리였다는 사실을 가리킨다[6].
일제는 군산항을 호남 곡창의 쌀을 일본으로 실어 나르는 거점으로 삼았고, '쌀을 저장하는 마을'이라는 이름은 그 수탈의 구조를 지금까지 전하고 있다[6].
03. 째보선창, 탁류가 시작된 포구
박물관에서 안쪽 골목으로 들어서면 째보선창이 나온다. 정미소에서 나온 인부와 선원을 맞는 술집이 새벽까지 불을 밝히던, 돈이 넘쳐나던 포구였다[3]. 1970년대 이후 도로를 놓기 위해 매립되면서 지금은 바닷물이 더는 들어오지 않는다[3].
채만식의 소설 「탁류」에서 주인공 정주사가 충청남도 서천에서 식솔을 데리고 배를 타고 와 첫발을 내디딘 곳이 바로 이 선창이다[4]. 소설은 1937년부터 1938년까지 조선일보에 연재됐다[4].
04. 군산 근대건축관, 옛 조선은행
째보선창에서 중앙로 방향으로 걸으면 붉은 벽돌의 근대건축관이 보인다. 한국에서 활동한 일본인 건축가 나카무라 요시헤이가 설계해 1922년 지은 조선은행 군산지점 건물이다[5]. 정면에 돌출된 현관을 중심으로 평아치 다섯 개를 세우고 양쪽에 반원형 아치를 두었으며, 지붕 물매를 급하게 처리해 장중한 느낌을 준다[5].
당시 조선은행은 일본 상인에게 특혜를 주며 군산과 강경의 상권을 장악하는 데 앞장선, 식민지 자본주의를 상징하는 은행이었다[5]. 2008년 보수·복원을 거쳐 지금은 전시 공간으로 쓰인다[5].
05. 군산근대미술관, 옛 일본제18은행
근대건축관 바로 옆에는 일본 나가사키에 본점을 둔 제18은행의 군산지점 건물이 있다. 1907년 지점이 들어섰고 지금 남은 건물은 1911년 지어졌다[7]. 영업장이었던 본관은 목조 건물이고, 금고는 따로 벽돌로 지어 본관 뒷문과 바로 이어지도록 배치했다[7].
제18은행은 조선인에게 돈을 빌려주고 갚지 못하면 땅을 거둬들이는 방식으로 토지 수탈에 앞장섰던 식민지 금융기관이다[7]. 광복 후 대한통운 지점으로 쓰이다가 2008년 등록문화재가 되며 지금의 미술관으로 복원됐다[7].
06. 신흥동 일본식가옥, 포목상의 집
중앙로에서 신흥동 쪽으로 걸어 들어가면 흔히 '히로쓰가옥'이라 불리는 일본식 가옥이 나온다. 포목점을 운영하며 군산부협의회 의원을 지낸 일본인 히로쓰가 지은 2층 목조 주택이다[8]. 국가유산포털은 건립연대를 1925년으로 기재하고 있으나, 1931년 땅을 사들여 3년 남짓 공사를 거쳐 1935년에 완공됐다는 주장도 있다[9].
'ㄱ'자 모양 건물 두 채가 2층짜리 금고동으로 연결된 구조이며, 벽은 목재 비늘판벽과 회벽으로, 지붕은 박공지붕과 합각지붕에 기와를 얹어 마감했다[9]. 1층에는 온돌방과 다다미 응접실이, 2층에는 일식 다다미방과 도코노마가 있어 식민지 시기 일본인 지주의 생활방식을 보여준다[9].
07. 동국사, 살아남은 일본 사찰
가옥에서 금광동 방향으로 조금 더 걸으면 동국사가 있다. 1909년 일본 조동종 승려들이 '금강선사'라는 이름으로 포교소를 연 것이 시작이며, 1913년 지금 자리에 절을 지었다[10]. 일제강점기 식민지 조선에는 일본 사찰이 500여 곳 있었지만, 광복 이후까지 살아남은 건물은 많지 않다[10].
대웅전과 요사채가 실내 복도로 이어진 점이 특징이며, 화려한 단청을 쓰는 한국 사찰과 달리 처마에 장식이 없고 외벽에 창문이 많아 일본 건축의 색채가 뚜렷하다[11]. '해동의 절'이라는 뜻의 '동국사'라는 이름은, 광복 후 일본 사찰이라는 정체성을 지우고 한국의 절로 다시 자리매김하려 한 선택으로 읽힌다[10].
08. 군산내항 뜬다리부두, 조수를 이긴 다리
코스의 마지막은 다시 바다 쪽으로 내려와 군산내항의 뜬다리부두(부잔교)로 향한다. 1920년대 후반부터 1930년대까지 이어진 3·4차 축항 공사 때 설치된 구조물로, 군산 앞바다의 극심한 조수 차를 이겨내고 쌀을 실은 큰 배를 댈 수 있도록 고안됐다[12][13].
콘크리트로 띄운 구조물에 상하로 움직이는 다리를 연결해, 밀물과 썰물에 따라 다리의 높이가 함께 오르내리도록 만들었다[13]. 세관에서 은행과 사찰을 거쳐 다시 포구로 돌아오는 이 길은, 쌀을 걷어 가던 항구의 시설 앞에서 끝난다.
세관이 들여다보고 은행이 거둬 가고 사찰이 자리 잡았던 포구 마을에, 수탈의 건물을 부수지 않고 그대로 남겨 두기로 한 결정이 겹쳐 있다 — 군산의 근대는 지워지지 않고 보존됐다.
지점을 걷다
구간별 거리와 시간은 도보 이동을 기준으로 한 대략적인 안내이며, 실제 동선은 현장 안내판을 따라주세요.
전체 코스
| 지점 | 구간 정보 |
|---|---|
| 1. 호남관세박물관(옛 군산세관) | 머무는 시간 약 15분 · 화강암 기단 위 붉은 벽돌과 고딕·로마네스크 지붕 장식을 볼 것 |
| 2. 군산근대역사박물관 | 이전 지점에서 도보 약 2분(0.1km) · 머무는 시간 약 20분 · 장미동이라는 지명의 유래가 된 쌀 수탈 구조를 살필 것 |
| 3. 째보선창 | 이전 지점에서 도보 약 5분(0.3km) · 머무는 시간 약 5분 · 매립 전 포구였던 옛 자리와 「탁류」의 배경을 짚어볼 것 |
| 4. 군산 근대건축관(옛 조선은행) | 이전 지점에서 도보 약 8분(0.5km) · 머무는 시간 약 10분 · 다섯 개 평아치와 반원형 아치가 있는 정면부를 볼 것 |
| 5. 군산근대미술관(옛 일본제18은행) | 이전 지점에서 도보 약 3분(0.2km) · 머무는 시간 약 10분 · 목조 본관과 벽돌 금고동이 나란히 붙은 배치를 볼 것 |
| 6. 신흥동 일본식가옥(히로쓰가옥) | 이전 지점에서 도보 약 16분(1.0km) · 머무는 시간 약 15분 · 'ㄱ'자 건물 두 채를 잇는 금고동 구조를 볼 것 |
| 7. 동국사 | 이전 지점에서 도보 약 10분(0.6km) · 머무는 시간 약 15분 · 단청 없는 처마와 많은 창문으로 남은 일본 사찰 양식을 볼 것 |
| 8. 군산내항 뜬다리부두(부잔교) | 이전 지점에서 도보 약 18분(1.1km) · 머무는 시간 약 10분 · 조수에 따라 오르내리는 다리 구조를 볼 것 |
총 도보 약 3.8km · 62분 · 체류 포함 전체 약 162분(추정치)
짧은 코스(핵심만)
| 지점 | 구간 정보 |
|---|---|
| 1. 호남관세박물관(옛 군산세관) | 머무는 시간 약 15분 · 화강암 기단 위 붉은 벽돌과 고딕·로마네스크 지붕 장식을 볼 것 |
| 2. 군산근대역사박물관 | 머무는 시간 약 20분 · 장미동이라는 지명의 유래가 된 쌀 수탈 구조를 살필 것 |
| 3. 신흥동 일본식가옥(히로쓰가옥) | 머무는 시간 약 15분 · 'ㄱ'자 건물 두 채를 잇는 금고동 구조를 볼 것 |
| 4. 군산내항 뜬다리부두(부잔교) | 머무는 시간 약 10분 · 조수에 따라 오르내리는 다리 구조를 볼 것 |
걷기 전에 알아두면 좋은 것
· 신흥동 일본식가옥(히로쓰가옥)은 화~일요일 10:00~17:00 운영, 월요일 휴관이며 문화재 보호를 위해 실내는 개방하지 않는다 — 운영시간은 변경될 수 있다.
· 군산고속버스터미널·군산역에서 근대역사박물관 인근까지는 시내버스로 약 20분 거리이며, 노선과 배차는 방문 전 확인이 필요하다.
· 코스 대부분이 평지이며 포장도로라 이동은 어렵지 않지만, 여름철에는 그늘이 적어 물을 챙기는 것이 좋다.
| 위치 | 전북 군산시 장미동~월명동 |
|---|---|
| 운영시간·요금 | 장소별로 다르며 변경될 수 있습니다 — 방문 전 공식 사이트에서 확인하세요 |
| 코스 거리 | 약 3.8km · 62분(추정치) |
참고 자료
- 옛 군산세관은 1908년 벨기에산 붉은 벽돌로 지어져 1993년까지 세관 본관으로 쓰였고, 2017년 호남관세박물관으로 재개관했다. — 109년 역사의 옛 군산세관, 호남관세박물관으로 재탄생 (새전북신문)
- 옛 군산세관은 서양식 단층 건물로 화강암 기단과 붉은 벽돌, 고딕·로마네스크 양식 지붕을 갖추고 있다. — 옛 군산세관(호남관세박물관) 안내 (군산시청)
- 째보선창은 정미소 인부와 선원을 맞던 번성한 포구였으나 1970년대 매립으로 원형을 잃었다. — 번영과 쇠락의 군산 째보선창 (새전북신문)
- 채만식의 「탁류」는 째보선창을 배경으로 1937~1938년 조선일보에 연재됐다. — 초봉이가 거닐던 탁류길을 걷다 (디지털군산문화대전)
- 군산 근대건축관(옛 조선은행 군산지점)은 나카무라 요시헤이가 설계해 1922년 지었다. — 근대문화도시 군산, 관광자원 근대건축물 (뉴시스)
- 장미동은 호남의 쌀을 저장하던 마을이라는 뜻으로, 군산근대역사박물관은 2011년 문을 열었다. — 유적지별 소개 - 군산근대역사박물관 (군산시)
- 옛 일본제18은행 군산지점은 1907년 설립, 1911년 건축됐으며 2008년 등록문화재가 됐다. — 금고를 채웠던 것은……, 구 일본 제18은행 군산지점 (지역N문화)
- 신흥동 일본식가옥은 포목상을 겸한 일본인 히로쓰가 지은 2층 목조 주택이다. — 군산신흥동 일본식 가옥 안내 (군산시청)
- 국가유산포털은 건립연대를 1925년으로 기재하나, 1931~1935년 완공설도 제기된다. — 군산 '구 히로쓰가옥', 이거 알면 더 잘 보인다 (오마이뉴스)
- 동국사는 1909년 금강선사로 시작해 1913년 지금 자리에 지어진, 광복 후까지 남은 드문 일본 사찰이다. — 근대로의 여행, 군산 동국사 (대한건축사협회 건축사신문)
- 동국사는 단청과 장식이 없는 처마, 많은 창문으로 일본 사찰 양식을 지니고 있다. — 근대로의 여행, 군산 동국사 (대한건축사협회 건축사신문)
- 군산내항 뜬다리부두(부잔교)는 국가등록문화유산으로 지정된 1920~30년대 항만 시설이다. — 국가등록문화유산 군산 내항 뜬다리 부두(부잔교) (국가문화유산포털)
- 뜬다리부두는 조수 차를 극복해 쌀을 실은 큰 배를 대기 위해 설치된 구조물이다. — 아직도 또렷한 식민지 수탈과 현대 산업화의 흔적, 군산 내항 (국가유산청 「국가유산사랑」)
- 군산근대역사박물관까지는 시내버스 1~2·8·17~19·88~89번 등을 이용할 수 있다. — 오시는길 (군산근대역사박물관)